Избегавајте прљавштину: Ако су филтери за гориво, филтери за уље, филтери за ваздух, филтери за хидраулично уље и разни филтери превише прљави, њихова ефикасност филтрације ће се смањити. Прљава ребра хладњака, ваздушно{1}}хлађени блок мотора и ребра главе цилиндра, као и ребра хладњака ће довести до лошег одвођења топлоте и прегревања.
Избегавајте топлоту: Прегревање клипова мотора може лако довести до њиховог прегревања и топљења, што резултира запленом цилиндра. Прегревање гумених заптивки, клинастих каишева, гума итд. може довести до прераног старења, погоршања перформанси и скраћеног животног века. Прегревање калемова у електричној опреми као што су стартери, алтернатори и регулатори може лако довести до њиховог изгоревања и постати неупотребљиви.
Избегавајте делове који недостају: Плоче за закључавање вентила мотора треба да буду инсталиране у паровима. Недостајуће или изостављене плоче за закључавање ће узроковати квар вентила и оштећење клипова и других компоненти. Слично томе, недостајући шрафови, завртњи за закључавање, сигурносне плоче или опружне подлошке на вијцима клипњаче мотора, завртњима замајца и завртњима погонског вратила могу довести до озбиљних кварова током употребе. Недостајуће млазнице за уље у комори разводног зупчаника мотора ће изазвати озбиљно цурење уља.
Избегавајте обрнуту инсталацију: Заптивке главе цилиндра мотора не смеју се постављати уназад, иначе ће прерано изгорети. Лопатице вентилатора мотора не смеју бити постављене уназад. За гуме са усмереним шарама газећег слоја, посебно гуме са рибљом костом, резултујућа шара газећег слоја треба да има врхове рибље кости усмерене према назад.
